Besançon - Franche-Comté - France - première publication 2007

Transports régulés avec les TIC

Le covoiturage et la modernisation du parc horodateur s’inscrivent dans une politique de maîtrise des déplacements respectueuse de l’environnement.

Jean-Louis Fousseret,
maire de Besançon

« Moderniser le stationnement sur voirie, c’est offrir un service de qualité aux clients, optimiser la gestion de l’espace public et contribuer au dynamisme de la ville en maîtrisant les déplacements. »

initiative

Gérés à distance via GPRS et alimentés à l’énergie solaire, 120 horodateurs nouvelle génération acceptent, depuis début 2007, tous les moyens de paiement (pièces, carte bancaire, Moneo, carte de vie quotidienne). La maîtrise des déplacements passe par une modernisation du stationnement et le développement du covoiturage. Besançon, en coopération avec les collectivités locales, les entreprises publiques et privées a créé un “Plan de déplacement d’entreprises”. Il s’agit d’une plate-forme d’échanges accessible sur le site Internet de la ville. La commune inscrit ainsi sa politique des transports dans le développement durable.

enjeux

Afin de partager de façon harmonieuse l’espace public, tout en favorisant le dynamisme commercial et touristique, la ville a modernisé le stationnement grâce à des horodateurs écologiques. Ils sont alimentés à l’énergie solaire et gérés via un modem. Ce système entraîne une diminution du risque de vol des horodateurs. L’utilisation de la carte bancaire, qui assure un meilleur niveau de paiement, permet de réaliser des économies. Parallèlement, le covoiturage inscrit dans la politique des transports de la ville une solution alternative moderne, qui répond aux nouvelles problématiques, notamment celle de la baisse des émissions de gaz polluants.

mise en oeuvre

Après une expérimentation sur 18 appareils, le déploiement des 120 horodateurs est intervenu en décembre 2006. La ville a fait appel à une entreprise locale, ainsi qu’à la trésorerie du Grand Besançon et au ministère de l’Économie et des Finances pour le paiement par carte bancaire et la sécurisation des transactions. L’investissement est de 650 000 €. Pour créer la plate-forme de covoiturage, il a suffi d’un accord entre la ville, le conseil régional, le conseil général et la communauté d’agglomération.

bilan et perspectives

L’ensemble du parc horodateur est aujourd’hui renouvelé et homogène. Le règlement par carte bancaire assure déjà des économies sur la collecte des pièces. Le projet devrait aussi favoriser le développement d’une carte de vie quotidienne, utilisable pour d’autres services, tels que la bibliothèque ou la location de vélo. Quant au covoiturage, le site de la ville témoigne d’une augmentation des inscriptions : la page Covoiturage attire un visiteur sur cinq.

actualité de l'initiative

Par Clément Billet - jeu 10 déc. 2009

Un jeton commerçant FreePass mis en place.

Un jeton commerçant FreePass mis en place. Depuis la parution dans le tome III de Paroles d'élus, un jeton commerçant FreePass a été mis en place. Il offre une heure de stationnement en étant utilisé sur les horodateurs ou les caisses automatiques. Il est aussi échangeable à bord des bus Ginko contre un titre de transport. Un système de vélo en libre service (VéloCité) a aussi été mis en service fin 2007. Parmi de nouvelles fonctionnalités, il est envisagé la mise en service d’un service d’autopartage.

Lieu de l'iniative