CCI Nice Côte d’Azur - Provence-Alpes-Côte d'Azur - France - première publication 2010

« Ports vivants » pour accroître les places disponibles

Inciter les plaisanciers à naviguer régulièrement grâce aux nouvelles technologies.

Dominique Estève,
président de la CCI Nice Côte d’Azur

« Le Grenelle de la mer a souligné les conséquences préjudiciables du manque de place dans les ports et a demandé de développer des solutions innovantes et respectueuses de l’environnement. Le projet « ports vivants » permet de dynamiser la gestion des postes disponibles avec un meilleur suivi des mouvements de bateaux et représente le croisement de deux domaines de compétences spécifiques aux Alpes-Maritimes : technologies de l’information et nautisme. »

« Ports vivants » pour accroître les places disponibles - développement économique

initiative

Pour remédier au manque d’emplacements disponibles dans les ports français, le Grenelle de la mer encourage les dispositifs innovants pour accroître les capacités d’accueil et les modes de fonctionnement des ports existants. Orange Labs et la CCI Côte d’Azur ont mis en place un partenariat sous la forme d’une convention d’expérimentation afin de tester différentes solutions technologiques pour faciliter la mise en place d’une politique de « Ports Vivants » et inciter les plaisanciers ayant un abonnement à l’année à sortir régulièrement.

enjeux

Un manque de place se fait sentir dans les ports de plaisance français. La conduite de cette expérimentation doit permettre à la CCI de valider la solution technique susceptible de répondre au besoin de décompte des entrées/sorties des bateaux abonnés (et de faire la chasse aux « bateaux ventouse »). La première solution utilise un positionnement par satellite (GPS), la seconde utilise une technologie de réseau radio local faible consommation. Grâce à l’automatisation de la surveillance des entrées/sorties, le gestionnaire du port connaîtra en temps réel l’occupation du plan d’eau dans une optique d’optimisation des ressources, caractérisée par un gain de temps et d’efficacité.

mise en oeuvre

L’expérimentation a débuté en juin 2010 au port de Golfe Juan et se déroulera en deux phases : une phase liminaire de paramétrage des installations, une seconde phase de deux à trois semaines au cours de laquelle six bateaux pilotes sortiront à leur gré afin de tester la fiabilité des technologies mises en place et l’attitude des plaisanciers vis-à-vis de chaque solution. Ce projet, pour lequel la CCI a acheté les équipements, a mobilisé l’équivalent de six hommes/mois d’ingénieur R&D dont quatre pour des développements informatiques.

bilan et perspectives

Le bilan de l’expérimentation sera disponible début septembre 2010. Il va fournir de précieuses remontées utilisateurs afin d’approcher au mieux une solution industrielle pour l’ensemble des ports de plaisance, et enrichir les travaux de R&D en matière de prospective. À terme, ce service de positionnement par satellite préfigure la mise en place de nouveaux services en temps réel pour les plaisanciers (possibilité d’être localisé en cas d’urgence, accès à la météo en temps réel et en fonction de sa localisation).

Lieu de l'iniative